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16号线丰台站主体结构封顶，与丰台火车站一体实施建设

　　6月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，地铁16号线丰台站克服疫情影响，提前2天完成了车站主体结构封顶任务。据悉，该站主体结构封顶后将移交中国铁路北京局集团有限公司，为全力推进丰台火车站的建设奠定了基础，也为丰台火车站2021年度投入运营创造条件。

　　据介绍，地铁16号线丰台站位于国铁下方，与丰台火车站一体实施建设。正式运营后，丰台火车站将与地铁16号线、10号线和城市其他交通设施等相衔接，形成铁路、地铁及城市公交等多种出行方式为一体的综合交通枢纽，在成为“轨道上的京津冀”的重要节点的同时，综合交通枢纽的成功建立将会助力综合解决北京南部地区交通拥堵问题，构筑城南地区的综合交通网络，促进北京南部地区发展。

　　资料显示，此次封顶的地铁16号线丰台站总建筑面积4.6万平方米，设两个换乘厅，分别与丰台火车站及既有10号线实现换乘。车站长406米、宽31.2米、深30.7米，共设地下三层，地下三层为站台层，地下二层为站厅层，地下一层为国铁站房结构。

　　目前在建的北京地铁16号线是一条贯通南北的地铁骨干线，途经海淀、西城、丰台三个行政区。该线路北起北安河站，南至宛平站，线路全长约49.8公里，全部为地下线，共设车站30座，其中换乘车站12座，设北安河车辆段一座，榆树庄停车场一处。此前，16号线北段(北安河—西苑)已于2016年底先期开通，16号线中段(西苑—甘家口)力争要在今年底达到初期运营条件。

　　全线通车的地铁16号线将有效缓解西北三环地区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区的交通压力，优化城市功能布局，促进区域发展建设，实现轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能。