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治理汽车尾气从源头做起，国六排放标准落地实施

　　根据生态环境部等四部门公告，自7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

　　新型标准的出台是为了更好地保护环境，减少污染物的排放。国家为了减少排放，在大力推行新能源汽车，但是并不是所有人都能一下子接受新能源汽车，因此提高尾气的排放标准就是一个缓冲过度期。

　　国家从2001年开始实行第一阶段的排放标准，到今年第六阶段落实已经经历了19年。而这期间，排放的标准不断提高。

　　和之前的国五相比，国六在各项污染物的指标方面都比国五排放标准都要严格很多。特别是国六b标准，在THC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)、NMHC(非甲烷总烃)等指标上相比国五严格了50%左右。而国六a相对来说和国五的差距不大，可以理解为国五到国六b阶段的一个过渡。

　　对于排放污染物的测试方法也发生了变化。比如国六排放标准下的排放污染物测试将会引入欧盟的RDE测试，即在实际道路驾驶条件下的排放测试。新的RDE排放测试标准中，被测车辆将会被直接开到道路上进行尾气污染物测试，真实还原车辆实际行驶过程中的排放水平，完全避免台架测试下的情况。

　　轻型车国六标准的重要意义体现在:一是从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新，首次实现引领世界标准制定，有助于我国汽车企业参与国际市场竞争，推动我国汽车产业发展;二是在我国汽车产能过剩的背景下，可以起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用;三是能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。

　　国六的落地实施是我国在治理生态环境方面的又一个进步，能够促使我们的环境进一步优化。

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