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读懂“反向春运”背后的幸福密码

墨雪

近日发布的《2020年度春运出行预测报告》显示，2020年春运高速拥堵程度或为近3年来最高。而今年一部分人选择了更加从容的过年方式——“反向春运”。“反向春运”的持续增长，也将成为今年春运出行的一大特色。

春节的脚步越来越近，在外奔波了一年的人们纷纷收拾行囊准备回家过年。在声势浩大的春运洪流中，有一股“清流”与春运背道而驰。别人从大城市回归家乡，他们却离开家乡，奔赴大城市过年。

“反向春运”，改变的是地理空间上人口迁徙的方向，不变的是人们追求团圆幸福的初心。如今，春节期间，子女们时间往往比较紧，回乡的车票也很难买，相比回家一票难求、旅途拥挤不堪，让父母进城反而比较方便，旅途也多了不止一分的惬意。与时俱进、转变观念，既可以实现一家人团团圆圆，减轻子女拥堵的痛苦，同时子女也可以带父母在城市游览一番，体验城市的繁华热闹，尽一份孝心，这何尝不是一种别样的美好。

在“单向流动”的春运格局下，往往去时人满为患拥挤不堪，返程却是客源寥寥冷冷清清，由此产生的负面效应就是出行者遭罪。“反向春运”，是有意避开“民工潮”“学生潮”的灵活变通，既能直接缓解争相抢票之焦虑，减轻春运运力压力，又能提高回空方向列车、飞机航班的上座率，提升经济效益，更可不同程度地提升出乘者的出行舒适度，无疑是春运紧张局面的一剂“缓释剂”，值得推广和借鉴。

如今随着社会的不断发展，故土难离观念正在发生转变，过去春运一边倒的“单向流动”格局正被悄悄打破，“反向春运”亦逐渐成为一种新潮流。日渐火热成为趋势的“反向春运”，是对大量空置运力资源的再利用，有关单位在增加收入的同时也应做到让利于民，给予“反向春运”者更优惠的机票车票价格，还应升级公共服务水平，丰富公共服务内容，增强“反向春运”人群的获得感、幸福感和安全感。

忙碌了一年的终点，不一定都在故乡。不管是回到远方的家，还是留在新城的家，过年与亲人团聚的文化内核没有变。正如过去讲究在家吃年夜饭，如今大大小小的酒店早已被预订，过去拜年要作揖，如今有微信短信作为新年祝福一样，只要团聚一堂不管是家里还是远方都可以感受到“此心安处是吾乡”。